Реферат: Загрязнение водоемов в Сахалинской области. Объяснительная записка (2) Экологические проблемы сахалина

Ролевая игра «Экологические проблемы Сахалинской области».

Цель игры:

Привлечь внимание учащихся к проблемам экологии и показать, что они сами могут сделать для улучшения среды обитания;

- определить экологические проблемы области, необходимость коллективных усилий для предотвращения экологических катастроф и ответственность каждого гражданина по отношению к природе родного края;

– ознакомить учащихся с экологической обстановкой района и города где они живут.

Оборудование: экологические плакаты, презентация, интерактивная доска, карточки-визитки.

Роли:

Эксперт ЮНЕП

Представитель «Экологической вахты Сахалина»

Научный сотрудник областного краеведческого музея

Специалист ГО и ЧС района

Остальные учащиеся наблюдатели и эксперты.

Подготовительный этап: Учащиеся заранее рисуют плакаты по экологическим проблемам (по окончании игры подводятся итоги).

Ход игры:

КАК ЖИТЬ НАМ В XXI ВЕКЕ? ( слайд 1)
Что натворили мы в двадцатом веке!
Что стало с экологией земли.
Леса сжигали, засоряли реки.
Мы и не делать этого могли.

Могли не портить внутренние воды,
Ужиться мог с природой человек.
Могли не строить в городах заводы,
а как же нам прожить грядущий век.

Прожить без техногенных катаклизмов,
И, не рискуя умереть в дыму.
С безвредною водой для организма...
Внемлите, люди, слову моему

Чтоб человечеству от газов не погибнуть,
От вымирания живое уберечь,
Нам надо одно правило постигнуть.
Нам надо экологию беречь.

Ведущий: Каждый из нас, каждый из тех, кто считает себя частицей мирового человечества, обязан знать, какое влияние оказывает наша деятельность на окружающий мир и чувствовать на себе долю ответственности за те или иные действия.

Человек с самого начала своего развития чувствовал себя хозяином всего, что его окружает. Известная пословица гласит: «Не руби сук, на котором сидишь». Одно неверное решение и, возможно, понадобятся десятки, а то и сотни лет на исправление роковой ошибки. Природный баланс весьма хрупок. И если серьезно не задуматься о своей деятельности, то эта самая деятельность непременно начнет душить само человечество. Это удушье уже, в какой-то степени началось, и если его не остановить, то оно моментально начнет развиваться с неимоверной скоростью.

На сегодняшней нашей конференции мы собрались, чтобы обсудить те экологические проблемы, которые актуальны для нашей Сахалинской области, для нашего острова, а значит и для нас с вами. (слайд 2)

Но что бы перейти к этому обсуждению, давайте разберемся, что, же такое экологическое загрязнение и какую опасность оно представляет для человечества.

Эколог:

Чтобы бороться против влияния человека на окружающую природу необходимо выяснить влияние человеческой деятельности на отдельные разделы природы и разработать оптимальные планы по исправлению положения.

По масштабам, загрязнение окружающей среды можно разделить на: локальное, региональное и глобальное. (слайд 3) Эти три вида загрязнения тесно связаны между собой. Первичным является локальное загрязнение и если его скорость выше, чем естественное очищение, то вскоре оно переходит в региональное, а затем и в глобальное изменение качества окружающей среды.

Ресурсы биосферы для естественного самовосстановления имеют свои пределы. При современных уровнях загрязнения вредные вещества от источника загрязнения распространяются на десятки и сотни километров.

Современное индустриальное производство оказывает значительное воздействие на природу. (слайд 4) Хотя большая часть загрязняющих веществ и тепловой энергии вырабатывается на ограниченной площади, главным образом в промышленных районах Северной Америки, Европы и Азии, из-за циркуляций атмосферы и перемещений водной оболочки Земли, значительная часть некоторых, долго живущих загрязняющих веществ рассеивается на огромной территории по всей Земле, приводя к региональному и глобальному загрязнению.

Масштабы антропогенного воздействия на окружающую среду и уровень вытекающей из этого опасности требуют быстрых и эффективных способов защиты от загрязнения, заставляют развивать технологические процессы, которые бы являлись не только выгодными экономически, но и превосходили бы уже существующие по степени экологической чистоты.

Эксперт ЮНЕП (органа ООН в сфере экологии): (слайд 5)

15 декабря 1972г. была принята программа ООН по окружающей среде (ЮНЕП), утвержденная Генеральной Ассамблеей ООН. Экспертами ООН были всесторонне рассмотрены вопросы, связанные с воздействием человека на экологию.

Воздействие – непосредственное влияние хозяйственной деятельности человека на природную среду. Все виды воздействия можно объединить в 4 типа: преднамеренное, непреднамеренное, прямое и косвенное. (слайд 6)

Преднамеренное воздействие происходит в процессе материального производства с целью удовлетворения отдельных потребностей общества. К ним относятся: добыча полезных ископаемых, строительство водохранилищ, оросительных каналов, ГЭС, вырубка лесов для расширения площади земледелия и для получения древесины и т.д.

Непреднамеренное воздействие возникает побочно с преднамеренным. Например при добыче полезных ископаемых открытым способом понижается уровень грунтовых вод, образуются техногенные формы рельефа (карьеры, терриконы). При получении энергии из традиционных источников (уголь, нефть, газ) происходит загрязнение атмосферы, поверхностных водотоков, подземных вод. И этот список можно продолжить.

Как преднамеренные, так и непреднамеренные воздействия могут быть прямыми и косвенными.

Прямые воздействия имеют место в случае непосредственного влияния хозяйственной деятельности человека на среду.

Косвенные воздействия происходят опосредованно – через цепочки взаимосвязанных влияний. Так применение удобрений влияет на урожайность культур, а применение аэрозолей на количество солнечной радиации.

Воздействие человека сказывается не только на состоянии атмосферы, гидросферы и литосферы, но и на животном мире Земли, а также климате планеты.

По данным ЮНЕП с 1600г. на Земле вымерло 94 вида птиц и 63 вида млекопитающих. Исчезли такие животные как тарпан (слайд 7), тур (слайд 8), сумчатый волк (слайд 9), европейский ибис (слайд 10) и др. Угрожающе сократилась численность таких животных как носорог, тигр, гепард, бизон, кондор и др.

Ежегодно в результате хозяйственной деятельности человека в атмосферу поступает: 190 млн.т диоксида серы, 65 млн.т оксидов азота, 25,5 млн.т оксидов углерода, более 700 млн.т других пылевых и газообразных соединений. Они оказывают существенное воздействие на глобальный климат, вызывая негативные последствия: «парниковый эффект», истощение «озонового слоя», кислотные дожди, фотохимический смог и др.

Такая однонаправленная деятельность может повлечь за собой колоссальные разрушения в природной экосистеме, что приведет к большим затратам на восстановление.

Ведущий: Сахалин и Курильские острова являются частью мировой экосистемы. И нас также не обошли многие экологические проблемы.

Представитель «Экологической вахты Сахалина» (слайд 11): «Экологическая вахта Сахалина" - независимая неполитическая региональная общественная организация, ставящая своей целью защиту естественных природных экосистем Сахалина и Курил. Наша организация была основана в 1995 году, а в 1997г. она была зарегистрирована и получила официальный юридический статус.

Главные направления нашей работы - сохранение лесов и повышение экологической безопасности при разведке и добыче нефти и газа на шельфе.

Помимо этого мы отслеживаем и стараемся противодействовать другим экологическим нарушениям, а их у нас на острове немало (слайд 12):

Браконьерское истребление диких животных, толкающее многие виды на грань вымирания; пресноводных и морских рыб, наносящее ущерб рыболовному промыслу.

Лесные пожары, разрушающие целые экосистемы и массивы лесов.

Засорение нерестилищ лосося и утрата рекреационных зон.

Плохо оснащенные, устаревшие системы канализаций, приводящие к химическому загрязнению и загрязнению нечистотами рек и ручьев, подземных вод и почв.

Неудачно расположенные мусорные свалки, отравляющие водоемы, грунтовые воды, почву и воздух диоксинами.

Усиливающееся загрязнение пластиковым мусором и металлоломом, почти на всех обитаемых территориях, самовольные свалки.

Загрязнение водоемов всеобщей привычкой мыть автомобили по берегам рек и озер

Не отвечающие экологической безопасности объекты хранения горюче-смазочных материалов.

Заброшенные скважины нефтепроводов и многое другое.

Игнорирование всех этих фактов могут ввергнуть Сахалин в глубокую пропасть и лишить перспектив на улучшение положения. Ведь главное – это построить общество, процветающее в экономическом, социальном и экологическом отношении.

Ведущий: Как стало ясно из выступления представителя «Экологической вахты» одно из основных направлений деятельности организации экологическая безопасность при разведке и добычи нефти и газа на шельфе острова. Как развивалась эта отрасль на Сахалине нам расскажет следующий выступающий.

Геолог : (слайд 13): Сахалинская область является одним из наиболее развитых нефтегазодобывающих районов Дальневосточного экономического региона и относится к числу старейших в России.

Всего на территории области открыто 69 месторождений углеводородного сырья, в том числе:

11-нефтяных, 17-газовых, 6-газоконденсатных, 14-газонефтяных, 9-нефтегазовых и 12-нефтегазовоконденсатных.

Впервые централизованная добыча сырья началась в 1923 году, после ввода в разработку Охинского месторождения нефти. Уже в 1925 году годовая добыча нефти по месторождению составила около 20000 тонн.

В настоящее время шельф острова является наиболее изученной акваторией дальневосточных морей. Суммарные запасы газа составляют около 1,2 триллионов кубометров, нефти – 394,4 млн.т, конденсата – 88,5 млн.т.

Разработка и освоение шельфовых проектов продолжаются, а в связи с этим возрастает необходимость решения ряда важнейших экологических проблем (слайд 14):

Применение самых прогрессивных и эффективных технологий международного уровня

Создание надежных служб предупреждения и ликвидации аварийных ситуаций по разливу нефти.

Поиск оптимальных способов утилизации отходов бурения и строительства

Обучение персонала.

Организация службы экологического контроля и мониторинга всех уровней.

Поиск разумного баланса между добычей нефти и газа и сохранностью уникальной островной экосистемы, рыбных и других морских биоресурсов.

Ведущий: Какую же опасность для окружающей природы несет нефтедобыча? А особенно разливы нефти?

Химик: (слайд 15) Нефть и нефтепродукты являются наиболее распространенными загрязняющими веществами в Мировом океане. Попадая в морскую среду, нефть сначала растекается в виде пленки, образуя слои различной толщины. По цвету пленки можно определить ее толщину. Пленка мощностью 30-40 микрон полностью поглощает инфракрасное излучение, что приводит к гибели многих живых организмов.

С экологической позиции важно различать 2 основных типа нефтяных разливов. Один из них включает разливы, которые начинаются и завершаются в открытом море. Их последствия носят временный и быстро обратимый характер. Другой и наиболее опасный тип разливов, когда нефтяное пятно выносится на берег и вызывает длительные экологические нарушения в прибрежной зоне и литорали.

В зависимости от продолжительности и масштаба загрязнения может наблюдаться широкий диапазон поражающих эффектов: от поведенческих аномалий и гибели организмов на начальных стадиях разлива, до структурных и функциональных перестроек в популяциях и сообществах при химическом воздействии в литорали. (слайд 16) (слайд 17)

При этом ущерб от разлива только 100т нефти может достигать миллионов долларов, не считая средств на аварийно-спасательные работы и ликвидацию последствий аварии.

Моделирование и анализ аварийных ситуаций для восточного шельфа Сахалина показывают, что при самых пессимистических сценариях протяженность полинефтяного загрязнения морской поверхности будет исчисляться десятками и сотнями километров.

Большие массы нефти поступают в моря по рекам с бытовыми и ливневыми стоками.

Помимо продуктов нефтепереработки экологическому загрязнению Мирового океана способствуют другие продукты хозяйственной деятельности человека. Наиболее опасные из них по токсикологическому воздействию: пестициды (группа искусственно созданных веществ, которые используют для борьбы с вредителями и болезнями растений), синтетические поверхностно-активные вещества (вещества, снижающие поверхностное натяжение воды), канцерогены (химические соединения способные вызывать раковые и мутационные процессы в живых организмах), тяжелые металлы (ртуть, свинец, кадмий, цинк, медь, мышьяк), а также различные отходы, сброшенные в море с целью захоронения.

Ведущий: Задолго до того, как в нашей области развернулись крупномасштабные работы на шельфовых проектах, органами государственной власти страны и области, были проанализированы и учтены сложнейшие экологические, ледовые, сейсмологические и метеорологические условия наших северных районов.

В настоящее время администрация области, ее природоохранные органы, Министерство экономического развития и торговли РФ, Минэнерго РФ, Минприроды РФ совместно с компаниями - операторами разрабатывают вопросы экологической безопасности.

С 2004г. российские ученые совместно с коллегами из других международных природоохранных организаций проводят экологический и биоакустический мониторинг зоны шельфовых проектов.

Биолог:

Северо-восточный шельф Сахалина лежит на пересечении нерестовых миграционных путей лососей. Однако при прокладке траншей и любых земляных работ образуется взвесь минеральных веществ, покрывающих нерестовые участки илистым слоем что, либо затрудняет нерест лососевых, либо рыба уходит в другие, экологически чистые, реки.

В зоне развития проекта встречается 108 видов морских рыб, а на Охотское море приходится 70% всего вылова рыба в России. В северной части Татарского пролива, в районе потенциального воздействия проекта, находится самая большая зона нереста минтая в Японском море.

В зоне проекта обитает 10 видов китов, 4 в Красной Книге РФ, остальные 6 в Красной Книге Сахалинской области. Особое место при этом занимает проблема китов Охотско-корейской популяции. (слайд 18) Международным союзом охраны природы и природных ресурсов они переведены в категорию критически исчезающих видов. Серые киты Охотско-корейской популяции считались исчезнувшими и были вновь обнаружены лишь около четверти века назад. На данное время насчитывается около 100 особей, из них только 23 самки способные приносить потомство. (слайд 19) С 2000г. Российско-Американская научная экспедиция ведет проект, по так называемой, фотоидентификации Охотоморских серых китов. Каждый из них имеет свой, неповторимый рисунок кожного покрова, по которому животное можно точно определить. За годы работы научная группа составила уникальный каталог в общей сложности на более чем 130 китов, многим из них даже дали имена. По разным причинам, естественным и антропогенным, не все зарегистрированные киты выжили к настоящему времени.

30 марта 2005г. под давлением коалиции природоохранных организаций транснациональная компания-оператор проекта Сахалин-2 заявила о смещении трассы морского нефтепровода из района Пильтун на 20 км к югу от первоначального маршрута. Такие изменения позволят снизить антропогенное воздействие на Охотоморскую популяцию серых китов. (слайд 20) Однако этого недостаточно. Большой риск связан с расположением платформы в непосредственной близости от мест их кормления.

В зоне шельфового проекта обитает 34 вида птиц, занесенных в Красные Книги, в т.ч. белоплечий орлан, охотский улит (слайд 21), сахалинский чернозобик, длинноклювый пыжик, камчатская (алеутская) крачка (слайд 22) – наиболее уязвимые виды, не терпящие беспокойства. Причем заливы Чайво и Пильтун являются важнейшими местами гнездовий, что, крайне важно для репродуктивности популяций.

Ведущий: Для составления научного прогноза изменений природной среды в дальнейшем, оценки влияния различных форм человеческой деятельности на природные комплексы и отыскания методов наиболее рациональной эксплуатации природных ресурсов исключительное значение приобретают заповедные территории. Очевидна необходимость иметь эталоны всех основных экосистем и, следовательно, совершенствовать и расширять заповедную сеть. Что сделано в этом направлении в нашей Сахалинской области нам расскажет научный сотрудник областного краеведческого музея.

Научный сотрудник областного краеведческого музея: В настоящее время на территории Сахалинской области созданы такие особо охраняемые территории, как заповедники, заказники, природный парк и памятники природы. (слайд 23)

Заповедники – образцы нетронутой, дикой природы – по праву названные природными лабораториями. Они полностью исключены из хозяйственной деятельности и охраняются законом. В нашей области созданы 2 заповедника: в 1984г. «Курильский» и в 1987г. «Поронайский».

Так же на территории области создан парк областного значения «Остров Монерон». Он характеризуется выраженными ландшафтными особенностями и подлежит особой охране, при этом он доступен для туристов и отдыхающих.

На Сахалине 48 памятников природы областного и местного значения. Это природные объекты, имеющие научное, историческое, эколого-культурное и реликтовое значение, которые также изъяты из хозяйственной деятельности. К ним относятся: озеро Тунайча, водопад Медвежий, острова Врангеля, Южно-Сахалинский грязевой вулкан, вулкан Менделеева, Лагуна «Буссе», Дагинские термальные источники, новоалександровский реликтовый лес, анивская роща белой акации, томаринский бор, озеро Изменчивое и многие другие.

Так же, к особо охраняемым территориям, на которой запрещены отдельные формы хозяйственной деятельности с целью сохранения отдельных биологических видов или биогеоценоза в целом, являются заказники. В нашей области их 13: 1 заказник федерального значения «Малые Курилы», по одному биологическому, комплексному и научному заказнику и 9 охотничьих, среди которых заказник «Александровский».

Ведущий: Наш район и наш город тоже являются частью мировой экосистемы.

Специалист по ГО и ЧС Александровск-Сахалинского района: Экологическое состояние городов России ухудшается с каждым годом. Не становится в этом исключением и наш город. Причин тому несколько (слайд 23):

Почти на 80% изношенность системы ЖКХ, множественные порывы трубопровода.

Рост числа автомототранспорта на душу населения.

Несовершенство, а порой и полное отсутствие, фильтрационных и очистных сооружений на основных жизнеобеспечивающих предприятиях города.

Использование угля в качестве энергоносителя, как на городской котельной, так и в частном секторе.

Несвоевременный вывоз мусора с придворовых территорий

Полное отсутствие асфальтового городского покрытия

Многолетнее замораживание строительства жилого фонда, что в свою очередь приводит к росту численности ветхого и аварийного жилья.

Этот список можно продолжать еще очень долго.

На экологическую обстановку в городе начали оказывать влияние и шельфовые проекты развернувшиеся на острове. Так по данным службы Госсанэпидемнадзора в 2007 году в прибрежной полосе г. Александровск-Сахалинского содержание нефтепродуктов возросло почти на 30%. Загрязнение прибрежных вод сохранялось в течение всего периода наблюдения по всему побережью. Помимо нефтепродуктов в пробах воды были обнаружены такие загрязняющие вещества как минеральный фосфор, нитраты, соли тяжелых металлов, содержание которых превышало предельно допустимую концентрацию.

Администрация и различные службы города прилагают немало усилий для улучшения экологической обстановки, однако, дефицит бюджета, несовершенство и несовременность используемых технологий, не позволяют достичь желаемого результата.

Немаловажную роль для города играет озеленение парков, скверов и улиц. Деревья очищают воздух от пыли, вредных газов, копоти, защищают от шума. Многие хвойные деревья выделяют фитонциды, убивающие болезнетворные микроорганизмы. Содержание пыли в воздухе на озелененной улице в 3 раза меньше, чем на улице без деревьев.

Большую помощь в озеленении города оказывают наши школьники, работая в составе трудовых бригад во время летних каникул. (слайд 24) (слайд 25).

Ведущий: Мы не можем оставаться равнодушными к тому, что происходит в нашем городе, это наша земля, наш дом.

(слайд 27) (слайд 28)

Учащимся предлагается разбиться на группы и внести свои конкретные предложения по улучшению экологической ситуации в городе (создать мини-проекты).

В конце проходит защита проектов (1 представитель от группы).

Подводятся итоги конкурса экологических плакатов.

— Как Сахалинская область участвует в проведении Года экологии?

— Наша главная задача — это привлечь внимание общества к вопросам экологического развития, сохранения биологического разнообразия и обеспечения экологической безопасности.

План основных мероприятий по проведению Года экологии, утверждённый правительством РФ, включает в себя 234 мероприятия. В их числе — сбор и вывоз на специализированный полигон химических веществ с территории двух муниципальных образований нашей области для утилизации или обезвреживания. Всего же на Сахалине необходимо провести 47 мероприятий разной направленности: экологическая безопасность, сохранение биологического разнообразия, обращение с отходами, снижение негативного влияния на воздух и водные ресурсы, экологическое образование и воспитание.

Кроме того, свой план проведения Года экологии есть в каждом районе области. О том, как именно Год экологии проводится в Сахалинской области, можно узнать на сайте регионального Минприроды. И любой желающий может принять участие в том или ином мероприятии.

— Какие основные мероприятия в регионе уже проведены?

— Большое внимание мы уделяем формированию экологической культуры населения. Поэтому в регионе организовывались выставки, круглые столы, краеведческие конференции и другие мероприятия, посвящённые удивительной природе Сахалина и Курил и необходимости её охраны. В январе и феврале удалось сделать две прямые телефонные линии об изменениях природоохранного законодательства, которые кардинально меняют существующие подходы к государственному регулированию в области охраны окружающей среды.

В апреле рекордное количество участников собрал XX юбилейный региональный детский экологический фестиваль «Зелёный калейдоскоп». Его организаторами выступили Сахалинская областная общественная организация «Экологический центр «Родник» и Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды Сахалинской области. В течение трёх дней школьные команды из 10 районов области не только демонстрировали свои знания в области экологии и краеведения, но и изучили формы проведения различных эколого-просветительских мероприятий. Летом на Сахалине откроет двери экологический лагерь «Родник», который традиционно работает при поддержке Минприроды Сахалинской области.

Общественная организация «Клуб „ Бумеранг “ » при финансовой поддержке регионального Минприроды проводит на Сахалине уникальные морские образовательные экскурсии: «Знакомство с сивучами». Жители и гости острова любых возрастов имеют возможность наблюдать за удивительными краснокнижными животными в естественной среде их обитания.

Большое количество людей приняли участие в мероприятиях по очистке населённых пунктов и мест отдыха от бытового мусора. В акции «Зелёная весна» и «Всероссийский экологический субботник» участвовало более 22 тысяч жителей всех муниципальных образований области.

Это здорово: распространяются принципы экологического движения, в котором участвуют дети, подростки, молодёжь, помогая решать насущные экологические проблемы.

Снижение выбросов парниковых газов

— Принимала ли участие Сахалинская область в Общероссийской климатической неделе, которая проводилась в стране с 15 мая по 15 июня?

— Мы присоединились к акции, в рамках которой проводились круглые столы, экскурсии, лекции и другие мероприятия, направленные на привлечение внимания к климатическим проблемам. Важно было рассказать людям о планах и уже достигнутых результатах в области снижения выбросов парниковых газов. К проведению акции присоединилась централизованная библиотечная система и ПАО «Сахалинэнерго». Открыл Климатическую неделю круглый стол «Климатическая политика России. Региональный аспект», в котором участвовали представители региональных министерств природных ресурсов и охраны окружающей среды, сельского хозяйства, лесного и охотничьего хозяйства, агентства по развитию электроэнергетики и газификации, а также компании ПАО «Сахалинэнерго», ООО «РН-Сахалинморнефтегаз», «Эксон Нефтегаз Лимитед», «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд». Каждый рассказал о том, как хозяйственная деятельность влияет на выброс парниковых газов. Так, например, активное развитие животноводства в области многократно его увеличит, но применение новых технологий по использованию биогаза и легкоусвояемых кормов позволит значительно уменьшить негативный эффект. Активная газификация региона позволит нивелировать эмиссию парниковых газов, а работы по восстановлению лесов позволят увеличить их поглощение.

— Мы слышали ещё об одной акции: «Всероссийский экологический урок „Сделаем вместе“ »...

— Акцию мы проводили с 15 марта по 22 мая 2017 года, в ней приняли участие более 4500 учеников практически из всех школ области, были проведены сотни экологических уроков. В настоящий момент завершила работу региональная комиссия, которая отобрала победителей конкурса по номинациям «Эколидер», «Экоплакат», «Лучшее образовательное учреждение» и «Лучший куратор» для участия в федеральном этапе акции. Победители получат памятные призы и путёвки в центры «Артек» и «Орлёнок».

Как спасти природу

— Сахалин славится своим богатым животным и растительным миром. Что делается в области для его сохранения?

— Наша область вошла в число восьми регионов РФ, в которых реализуется проект программы развития ООН, Глобального экологического фонда и Минприроды России «Задачи сохранения биоразнообразия в политике и программах развития энергетического сектора России». В основу проекта легла концепция плана мероприятий по сохранению уникального биоразнообразия островного края. Стратегию рассмотрели на заседании Межведомственного экологического совета области, доработали с учётом поступивших замечаний. В настоящее время она проходит процедуру согласования в облправительстве.

Стратегия направлена на разработку эффективной долгосрочной политики Сахалинской области в сфере предотвращения снижения биологического разнообразия. В случае её принятия Сахалин станет первым и пока единственным регионом, имеющим документ долгосрочного стратегического планирования в области биологического разнообразия.

— А какова ситуация в области с чистотой атмосферного воздуха?

— Больше всего воздух загрязняют: автотранспорт (его доля — 46 процентов выбросов) добытчики полезных ископаемых (28 процентов), теплоэнергетика (18 процентов), прочие отрасли (8 процентов выбросов).

За последние пять лет наблюдается положительная динамика по снижению суммарных выбросов. Так, с 2011 года они уменьшились на 12 процентов. Серьёзную роль в этом сыграла модернизация и перевод на газ Южно-Сахалинской ТЭЦ-1. За весь период газификации с 2010 по 2014 годы выбросы по « Сахалинэнерго » снизились на 87,5 процента.

— Значит ли это, что Сахалин может изменить свои позиции в рейтинге грязных регионов?

— Южно-Сахалинск более 20 лет входил в приоритетный список городов с наибольшим уровнем загрязнения атмосферы. На долю автомобильного транспорта в городе приходится 83 процента суммарного выброса, ведь из общего количества автомобилей, зарегистрированных по всей области, в городе — 44 процента.

Но за пять лет индекс загрязнения атмосферы значительно снизился, это позволило городу в 2015 году перейти из разряда с «очень высоким» уровнем загрязнения атмосферного воздуха в разряд «высокого». В прошлом году уровень загрязнения остался на прежнем уровне.

А уровень загрязнения атмосферного воздуха в городе Корсакове снизился и в 2016 году перешёл из «высокого» в «повышенный».

— Александр Владимирович, что хотели бы пожелать коллегам?

— Хочется ещё раз напомнить, что Сахалин и Курилы — то редкое место на Земле, где сохранилась первозданная чистота и удивительное разнообразие флоры и фауны, но при этом активно развивается производство. Именно поэтому приоритетом нашей деятельности являются вопросы охраны окружающей среды. Улучшение условий жизни населения нашей области сегодня невозможно представить без труда экологов: людей, целью жизни которых стало сбережение природы для настоящего и будущего поколений. Ведь ни для кого не секрет, что загрязнение окружающей среды влечёт за собой снижение качества жизни.

Проект "Сахалин-2" - гигантский проект на острове с очень уязвимой экосистемой. Поэтому проблему значительного негативного воздействия проекта на окружающую среду и биоресурсы острова экологи стали поднимать задолго до начала строительства.
Конфликт между компанией "Сахалин Энерджи" (Sakhalin Energy) и природоохранными организациями страны в 2006 году обрел статус скандала. Росприроднадзор выявил ряд нарушений природоохранного законодательства в работе оператора проекта "Сахалин-2" - компании Sakhalin Energy при строительстве трубопроводов по проекту и выдал предписания по их устранению.

Министерство природных ресурсов России вынуждено было отменить свой приказ от 15.07.2003 года №600 "Об утверждении заключения экспертной комиссии государственной экологической экспертизы материалов технико-экономического обоснования комплексного освоения Пильтун-Астохского и Лунского лицензионных участков".

Компанией Sakhalin Energy был представлен план-график по устранению нарушений, согласованный с ОАО "Газпром" и утвержденный министерством.

В 2006 году общественная организация "Экологическая вахта Сахалина" подготовила обзор выявленных нарушений природоохранного законодательства со стороны Sakhalin Energy. Среди них были названы незаконная вырубка леса в ходе неразрешенной перетрассировки трубопровода; незаконное размещение очистных сооружений в водоохранной зоне реки Вал; завоз на остров несколько тысяч тонн опасного ядохимиката - этиленгликоля без разрешения властей на его применение, в том числе в водоохранных зонах; контрабандный завоз в Россию (на Сахалин) приборов с высоким уровнем радиации; плановый сброс более 500 000 м3 сточных вод на путях миграции лососевых рыб в залив Анива; многочисленные нарушения медицинских, санитарно-гигиенических норм и требований, охраны труда, выявленные комплексной проверкой федеральных и областных государственных надзорных органов.

По мнению экологов, освоение нефтегазовых месторождений на шельфе северо-восточного Сахалина, в первую очередь, проекты "Сахалин-1" и "Сахалин-2", создает угрозу существованию охотско-корейской популяции серых китов. Популяция отнесена к категории 1 Красной книги Российской Федерации, ей присвоен статус находящейся под угрозой исчезновения.

Всемирный фонд дикой природы (WWF) России с 2004 года проводит исследования по воздействию на серых китов шельфовых нефтегазовых проектов. Эксперты отмечают, что в течение нескольких лет киты подвергаются воздействию шума при установке платформы, прокладке подводного трубопровода, сейсморазведке и других видов работ. Беспокойство от шума, производимого нефтяниками, может нарушить нормальный ритм питания китов и привести к недокорму, ослаблению и, в конечном итоге, гибели животных (прежде всего самок и молодняка).

Поскольку гибель даже одной размножающейся самки может при современной численности популяции подтолкнуть ее к исчезновению, очень опасны и столкновения с судами, обслуживающими нефтегазовые проекты. Кроме того, очень серьезную опасность представляют собой аварийные разливы нефти.

В феврале 2009 года в Отчете международной консультативной группы по сохранению охотско-корейской популяции серых китов было высказано предложение о введении моратория на работы на шельфе Сахалина, которые могут привести к воздействиям на западную популяцию.

В апреле 2009 года оператор проекта "Сахалин-2" компания Sakhalin Energy приняла решение на год отложить проведение сейсмической съемки в районе обитания серых китов.

В апреле 2008 года инспекторы Росприроднадзора выявили нарушения требований лесного законодательства Российской Федерации при строительстве трубопроводной системы в рамках проекта "Сахалин-2". Росприроднадзор обратился в Арбитражный суд Сахалинской области с исковым заявлением к оператору проекта компании Sakhalin Energy о возмещении вреда окружающей среде в размере 390 миллионов 198,646 тысячи рублей. В досудебном порядке ответчик добровольно ущерб не возместил.

В Сахалинском арбитражном суде состоялось несколько заседаний, на которых были заслушаны аргументы сторон. На этих заседаниях компания Sakhalin Energy представила документы о ходе реализации широкомасштабного плана природоохранных мероприятий. Согласно им, на мероприятия, входящие в план, компанией было израсходовано 647 миллионов рублей.

В июле 2009 года компания Sakhalin Energy и Росприроднадзор заключили мировое соглашение по урегулированию иска. Стороны приняли решение признать проведенную компанией работу и отнести понесенные затраты в счет возмещения ущерба по иску Росприроднадзора, а это решение было утверждено 1 июля арбитражным судом Сахалинской области.

В октябре 2009 года региональная общественная организация "Экологическая вахта Сахалина" направила обращение в Управление Ростехнадзора и Управление Росприроднадзора по Сахалинской области с просьбой не принимать в эксплуатацию магистральные трубопроводы по проекту "Сахалин-2" в связи с многочисленными нарушениями на трассе трубопроводов, связанных с риском нефтяных разливов.

С мая по сентябрь сотрудники "Экологической вахты" и эксперты Дальневосточного геологического института ДВО РАН неоднократно обследовали трассу трубопроводов компании Sakhalin Energy и выявляли случаи активизации опасных геологических процессов, причиной которых стало нарушенное берегоукрепление.

Проведенные сахалинскими учеными исследования сейсмического режима в северной части острова Сахалин и прилегающего шельфа за 1930-2009 годы показали, что вблизи Пильтун-Астохского нефтегазоконденсатного месторождения было обнаружено резкое изменение режима , выраженное в активизации сейсмичности начиная с 2005 года. По словам директора Института морской геологии и геофизики (ИМГиГ) ДВО РАН Бориса Левина, "собранные факты, по всей видимости, указывают на возникновение эффекта наведенной сейсмичности, обусловленного, по-видимому, разработкой месторождения".

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников

Среднегодовые приземные концентрации в атмосферном воздухе городов, превышающие ПДК:

г. Александровск-Сахалинский - сажа - 1,2 ПДК;

г. Корсаков - взвешенные вещества - 3,1 ПДК; сажа - 2,3 ПДК;

г. Новоалександровск - взвешенные вещества - 1,5 ПДК; сажа - 2,0 ПДК; диоксид азота - 2,6 ПДК;

г. Оха - диоксид азота -1,4 ПДК;

г. Южно-Сахалинск - сажа -3,5 ПДК; диоксид азота - 2,7 ПДК; оксид азота - 1,3 ПДК; взвешенные вещества - 1,3 ПДК; бенз(а)пирен - 3,8 ПДК. формальдегид - 6 ПДК

В течение ряда лет г. Южно-Сахалинск включается в Приоритетный список городов с наибольшим уровнем загрязнения воздуха.

Объем выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от стационарных источников в 2007 г. составил 99,5 тыс. т. Уловлено и обезврежено 83,7% количества загрязняющих веществ, отходящих от стационарных источников выделения, в том числе твердых веществ - 92,1%.

Вклад автотранспорта в суммарное загрязнение атмосферного воздуха превышает 42,2%.

Одной из самых загрязненных рек Сахалина остается р. Охинка, источниками загрязнения которой являются нефтедобывающие предприятия, расположенные по всей длине реки. Причины загрязнения - отсутствие необходимых очистных сооружений и неудовлетворительная работа имеющихся, а также открытая система нефтесбора, потери нефти при транспортировке.

р. Охинка : нефтепродукты - 178 ПДК; цинк - 1,4 ПДК; медь - 13,9 ПДК; железо - 12,6 ПДК; марганец - 9,9 ПДК.

Основными источниками загрязнения морских прибрежных вод являются предприятия нефтедобычи и пищевой промышленности, жилищно-коммунального хозяйства, сбрасывающие сточные воды в море без очистки вследствие неудовлетворительного состояния очистных сооружений или их отсутствия. Наибольшему загрязнению подвергается Охотское море (сброс в 2007 г. увеличился на 8,1 млн. м 3) в связи с наращиванием мощности разработки шельфовых проектов по добыче углеводородов.

Высокий уровень загрязнения водоемов регистрируется в Александровск-Сахалинском, Корсаковском, Ногликском, Долинском, Макаровском, Поронайском, Смирныховском, Тымовском районах, г. Южно-Сахалинск.

Объем сброса сточных вод в поверхностные водные объекты в 2007 г. составил 275,95 млн. м 3 , в том числе 44,71 млн. м 3 (16%) загрязненных сточных вод, менее 0,5% нормативно очищенных.

Крупнейшие источники сброса загрязненных сточных вод в поверхностные водные объекты: ООО “Сахалинский Водоканал”, г. Южно-Сахалинск - 19,32 млн. м 3 ; ОАО “Сахалинскэнерго” ОП “Сахалинская ГРЭС” - 8,65 млн. м 3 .

В Сахалинской области не решены проблемы водоснабжения населенных пунктов и целых районов. Наиболее остро стоит вопрос о водоснабжении западного побережья (Александровск-Сахалинский, Томаринский, Углегорский, Холмский районы) и отдельных городов и поселков в Долинском, Макаровском и Корсаковском районах на восточном побережье Сахалина. В последние годы возникли проблемы с хозяйственно-питьевым водоснабжением Южно-Сахалинска.

На начало 2007 г. на балансе предприятий области имелось в наличии 10,26 млн. т отходов производства и потребления; образовалось за год 34,59 млн. т отходов, из которых использовано и обезврежено 90,4%. В конце 2007 г. количество отходов на балансе предприятий соответствовало началу года.

Количество мест организованного захоронения отходов в области - 61, в том числе не отвечающих действующим нормативам - 14.

Общая площадь объектов размещения отходов уже превышает 1 тыс. га.

Наибольшими объемами образования отходов характеризуются предприятия (млн. т): ООО “Сахалинуголь-2” (9,2); ООО “Сахалинуголь-7” (8,6); ОАО “Бошняковский угольный разрез” (6,5); ООО “Сахалинуголь-4” (4,0); филиал ООО “Старстрой”, г. Южно-Сахалинск (2,6); ООО “Сахалинуголь-3” (2,1).

Главная > Документ

Публикации СМИ; видеоматериалы; иллюстрации.

Термины и понятия

Экологическая катастрофа, экологический кризис.

Формы проведения урока Лекция, беседа, сообщения учащихся, дискуссия «Проблема ждет твоего решения».

Экологические проблемы Сахалина

1). Проблемы, связанные с воздействием на редкие виды животных, прежде всего серых китов западно-тихоокеанской (охотско-корейской) популяции, занесенных в Красную книгу Р Ф. Уже сейчас ученые отметили смещение китов, в том числе и самок, выкармливающих детенышей, на север их нагульного участка. В южной части района нагула, киты испытывают беспокойство от постоянных полетов вертолетов и движения судов – неподалеку работает нефтяная платформа Моликпак. По проекту Сахалин –2 в пределах участка нагула кормящих самок китов предполагается возвести еще одну платформу. Работы по сооружению подводного трубопровода проводятся вблизи кормящихся китов и непосредственно через южную часть пастбища. По оценкам специалистов, шумовое воздействие, связанное со строительством, является беспрецедентным по силе и влиянию на китов.

2). Проблемы, связанные со строительством наземного трубопровода. Важнейшим элементом проекта Сахалин-2 является строительство трубопровода. Трубопровод длинной около 850 км строится по сейсмоактивной зоне и пересечет 1103 рек и ручьев, большинство из которых являются нерестилищами лососей. В 1995 году город Нефтегорск, расположенный в 40 км от планируемой трассы трубопровода, был до основания разрушен землетрясением

3). Проблемы, связанные со строительством завода сжиженного природного газа и отгрузочного терминала в п. Пригородное. В процессе строительства предполагается сброс одного миллиона тонн грунта, изъятого в ходе дноуглубительных работ в залив Анива. Компания «Сахалинская Энергия» фактически отказалась рассмотреть вариант сброса отходов дноуглубительных работ за пределами залива и уже приступила к сбросу. Сброс грунта в залив Анива, который является важнейшим рыбохозяйственным водоемом приведет к непредсказуемым последствиям для его экосистемы (увеличение мутности воды, дефицит кислорода в воде, который будет вызван окислением органического вещества грунта), а строительство и эксплуатация отгрузочного терминала неизбежно нарушит миграционные пути лососей, промысел которых составляет основу экономики острова.

4). Проблемы аварий и разливов нефти при добыче и транспортировке.

Оценки независимых экспертов показывают, что быстро ликвидировать последствия большого разлива нефти в районе нефтедобывающих платформ не удастся. Разлив погубит уникальный кормовой биотоп серых китов и биоценозы лагун, которые рассматриваются как водно-болотные угодья мирового значения. Значительную проблему представляет обеспечение безопасности круглогодичной танкерной транспортировки нефти от терминала в п. Пригородное. Авария крупного танкера будет катастрофой, сопоставимой с гибелью танкера «Престиж» у берегов Испании в 2003 г. Никакие страховки не покроют ущерба, нанесенного природе и жителям острова и вся тяжесть последствий ляжет на региональный и федеральный бюджеты.

5). Проблема захоронения боевых снарядов.

Списанные в 90-х годах, после сокращения воинских частей Сахалинской области, боеприпасы были затоплены в Анивском заливе, а не в специально отведенном месте (в 132-м квадрате Охотского моря), безопасном с точки зрения судоходства и рыболовства. Опасный груз был спущен в воду с самоходной баржи «Красногорец-11» в ночь с 28 на 29 июня 1995 г. О том, что боеприпасы были затоплены с нарушением установленных правил знали все органы власти, имеющие отношение к данному вопросу. Что делать? На этот вопрос ответить несложно: необходимо срочно обследовать дно Анивского залива, в первую очередь, в районе Пригородного. Тем более что помощь в этом предлагает руководство Тихоокеанского флота, да и на Сахалине есть техника и специалисты, способные выполнить эту работу. В том же филиале Красноармейского НИИ механизации ФГУП «Российское агентство по боеприпасам» давно внедрена технология поиска параметрическим локатором. Этот прибор способен обнаруживать и распознавать на глубинах до 200 м любые инородные предметы, даже такие, которые занесены слоем песка или ила до 6 м высотой. На съемку 1 кв. км требуется всего лишь 4-5 световых дней, зато гарантия обнаружения – стопроцентная. Обследование 1 кв. км обойдется примерно в 1 млн. руб. – сумма небольшая по сравнению с возможными последствиями техногенной катастрофы. К сожалению, от руководителей компании «Сахалин Энерджи», которая полным ходом ведет подготовку к строительству завода СПГ, мне так и не удалось получить внятных объяснений – знают ли они о проблеме затопленных боеприпасов и что предпринимают для обеспечения безопасности работ. Тем не менее нам стало известно, что подряд на обследование и разминирование акватории Пригородного получила... охранная фирма «Армор групп», и заниматься этой работой должны четыре десятка привезенных из Москвы водолазов. Но с их помощью 1 кв. км придется исследовать целых полгода! Кроме того, водолазы не могут увидеть то, что занесено илом, следовательно, и гарантии, что все снаряды найдены, они не дадут. И, наконец, стоимость водолазных работ выше в десятки раз, чем исследование параметрическим локатором. Впрочем, похоже, «Сахалин Энерджи» и в данном случае не волнует сумма затрат – ведь по договору об СРП любые расходы компенсируются за счет добытых на шельфе углеводородов.

6). Проблема радиоактивного загрязнения.

В 1987 и в 1997 годах вертолеты Дальневосточного управления гражданской авиации, выполняя сложное техническое задание министерства обороны, доставляли на маяки радиоизотопные энергетические установки, а по сути две настоящие атомные электростанции, хотя и очень компактные, работающие на стронции-90. Во время полета из-за аварийных ситуаций вертолетчики вынуждены были сбросить опасный груз в Охотское море.

Как известно, морская вода является агрессивной средой, и специалисты полагают, что защитные корпуса генераторов, 18 и 8 лет пролежавших на морском дне, вот-вот могут разрушиться, и тогда произойдет сильнейшее радиоактивное заражение. Активность генераторов, лежащих на морском дне, составляет около 700 тысяч кюри! Попадание одной кюри стронция в организм человека может привести к летальному исходу. А уж 700 тысяч кюри хватит с лихвой, чтобы все жители Сахалина получили смертельную долю радиации, которая, между прочим, не знает границ. Она уничтожит уникальные рыбные и биоресурсы, вызовет необратимые экологические последствия для всего Азиатско-Тихоокеанского региона. Тем более, что поиск генераторов результата пока не дал.

6) Проблема лесных пожаров. Ежегодно на Сахалине возникают локализованные очаги возгораний лесов. Леса горят в Ногликском, Смирныховском, Поронайском и Александровск-Сахалинском районах области. Главной причиной возгорания чаще всего служит небрежное обращение с огнем. Только в 2002 году на Сахалине возникло 38 лесных пожаров, которыми в общей сложности пройдено более 4220 га. Столь крупные потери во многом объясняется слабой материально-техническим обеспечением подразделений ГО и ЧС Сахалинской области.

7) Проблемы общего промышленного загрязнения среды обитания. Объясняются нехваткой средств у промышленных предприятий на природоохранные мероприятия.

Выброс судна «Христофор Колумб»

на Холмский берег

Экологической проблемой являются лесные

пожары, показанные на космическом снимке.

По словам начальника ГУ МЧС РФ по Сахалинской области Николая Смирнова, первый в России план, утвержденный губернатором области, уже проходит экспертизу в Министерстве по чрезвычайным ситуациям РФ. Создание системы реагирования на нефтеразливы будет согласовано с федеральными и дальневосточными властями, в частности, стороны намерены взаимодействовать с МЧС РФ, Министерствами транспорта и связи и природных ресурсов РФ, а также с Правительствами Хабаровского и Приморского краев. Сахалинские власти готовы представить этим органам власти свои результаты по разработке операций ЛАРН (по ликвидации аварийных разливов нефти). На ближайшие три года на Сахалине также будет принята областная целевая программа «Создание и развитие территориальной системы реагирования на нефтеразливы в Сахалинской области», которая будет разработана также на основе совместного финансирования. Представители МЧС высоко оценивают подписание этого договора. По их словам, он поможет лучше и быстрее скоординировать работу чрезвычайных служб. Проблема ждет твоего решения

Групповые экологические проекты по изучению проблем, социально значимых для Сахалинской области.

Проводится в три этапа. Iэтап – подготовительный. Формируются цель, задачи и метод исследования, определяется участок исследования, определяется участок исследования. Формируются группы учащихся, каждая из которых будет решать конкретные задачи. С помощью учителя составляются вопросники для анкетирования и интервьюирования населения. IIэтап – исследование проблемы. Учащиеся проводят наблюдения, или интервьюирования населения, знакомятся с документами, данными по изученной проблеме, готовят фото материалы. IIIэтап – завершающий. Собранный материал систематизируется и обобщается. Каждая группа готовит отчет о проделанной работе, составляет социальные карты, таблицы, диаграммы и т. д. Оформление результатов исследований. Ознакомление с ними всех учеников могут проходить в форме: выступления на конференции, диспуте, экспертизе и др., в виде защиты проектов, сюжетно - ролевых игр, организации выставки, лучших работ и т. д. Темы творческих работ определяются по выбору учащихся и учителя.

VI раздел

Уроки 30-32

Экономика родного города

Холмска

Цели и задачи урока Познакомить ребят с экономикой своего родного города; его ролью в хозяйстве области; сформировать у учащихся представление о важнейших проблемах - экономических, социальных, экологических, и причинах их возникновения; продолжить формирование у учащихся умения работать с различными источниками географической информации и составлять географический прогноз. Учебно-наглядный комплекс

Видеоматериалы; публикации СМИ; фотографии; иллюстрации.

Термины и понятия

Градообразующие и градообслуживающие предприятия.

Формы проведения урока Лекция, беседа, сообщения учащихся.

Материалы к урокам

Крупнейшие предприятия города.

Холмск – главные морские ворота Сахалина.

СЗМП переживает период усовершенствования. Модернизация Сахалинского Западного морского порта в Холмске

осуществляется совместно компаниями: «Эксон Нефтегаз Лимитед» (ЭНЛ), оператор проекта «Сахалин-1» и компанией «Сахалин Энерджи», оператором проекта «Сахалин-2». Принимая во внимание важность бесперебойного и безопасного материально-технического обеспечения морских операций на шельфе Сахалина, в июле 2004 года компаниями был создан объединенный комитет, который разработал проект соглашения и техническое задание на модернизацию существующего порта.

В итоговом соглашении обозначены пути модернизации уже существующего оборудования (32-тонный кран «Сокол») и приобретение нового оснащения (козловые краны, автопогрузчики, трубовозы, мощный 60-тонный портальный кран «Кондор»). В кратчайшие сроки на территории порта планируется построить также современные складские помещения для складирования труб и снабжения плавучих буровых платформ, оснащенные модернизированной системой штабелирования, а также благоустроенное здание офиса администрации порта со столовой, медицинским пунктом, душевыми. В целом намеченная модернизация расширяет возможности порта по обслуживанию всего морского транспортного потока Сахалина, в дополнение к судам, необходимым для поддержки морских операций на промысле нефти и газа (таких, например, как ледокол FESCO Sakhalin, предназначенный для обеспечения круглогодичной доставки материалов и оборудования в район добычи).

Проект модернизации Сахалинского Западного морского порта был профинансирован участниками консорциума «Сахалин-1» и компанией «Сахалин Энерджи» на паритетных началах, причем последняя взяла на себя функции управления всей работой. 5-летний контракт на руководство эксплуатацией порта заключен с сахалинской компанией «Сахалин Шельф Сервис».

По мнению вице-президента ЭНЛ Марка Хакни, модернизация Сахалинского Западного морского порта в Холмске является важной составляющей успешного выполнения задач Стадии 1 проекта «Сахалин-1» и даст дополнительные возможности как сахалинцам, так и сахалинской экономике. «Такое принципиальное обновление важного коммерческого грузового узла в то же время увеличит полезность порта для всех, а не только для шельфовых проектов. Это станет еще одним аспектом общего процесса улучшения инфраструктуры, явившегося результатом развития проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2» и поддерживающего экономику сахалинского региона». В этом году введена в эксплуатацию промплощадка №3 – полноценный контейнерный терминал, оборудованный семью системами. Здесь все готово для концентрации и временного хранения большегрузных контейнеров и других крупногабаритных грузов.

ОАО «Сахалинское морское пароходство» (SASCO) – крупнейшая судоходная компания на Дальнем Востоке. Флот Сахалинского морского пароходства имеет суда ледового класса, может работать практически на всех морских линиях Мирового океана. SASCO – третья в стране судоходная компания по объему перевозки перевалочных грузов и первая по росту внутреннего пассажиропотока. Эта компания играет градообразующую роль и влияет на состояние экономики района.

ООО «Сахмортэк»- дочернее предприятие СМП. Транспортно-экспедиторская компания, осуществляющая услуги и агентскую деятельность пори перевозке грузов, следующих в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении паромами и транспортными судами на линии Ванино - Холмск – Ванино. Оказывает сервисные услуги по отправке грузов в страны Юго-Восточной Азии.

Паромная переправа Ванино-Холмск – одно из структурных подразделений SASCO. Она осуществляет доставку до 90 % всех грузов, поступающих на Сахалин. Читая местную прессу, я нашел материал о том, что это предприятие ждут большие изменения. В последние годы стала тормозом для грузоотправителей и грузополучателей. Еще в 2002 году с материка на Сахалин переправлялось в среднем 39 вагонов в сутки, в то же время на Дальневосточной железной дороге скапливалось до 300 вагонов. Об этом заявил заместитель министра путей сообщения РФ Владимир Якунин на встрече с руководством ОАО "Сахалинское морское пароходство". Не только обязательная замена колесных пар вагонов с учетом узкой колеи на Сахалине сдерживает транспортировку грузов. На линии Ванино-Холмск работают всего 4 парома вместо прежних 10. Но и они не загружаются полностью вагонами, поскольку в каждый рейс паром берет еще по 6-8 автофургонов. Руководством МПС принято решение о реконструкции Сахалинской железной дороги и переводе ее на стандартную широкую колею.

Холмский морской торговый порт - морские ворота Сахалина. Он принимает основной поток грузов и пассажиров. Порт свободен ото льда круглый год, может принимать любые среднетоннажные суда до 5500 тонн с осадкой до семи метров. Защищенная от волнения двумя молами гавань с глубинами более 9 метров позволяет принимать отечественные и зарубежные суда водоизмещением до 7 тысяч тонн. В порту три причала длиной 360 метров для обработки транспортного флота и два специализированных причала по 130 метров для приема паромов «Сахалин». Порт - высокомеханизированное предприятие, имеющее 13 портальных кранов от5 до40 тонн, 35 автопогрузчиков от 1,5 до 10 тонн и другую перегрузочную технику. Здесь обслуживаются такие грузы, как уголь, металлы, трубы, техника, контейнеры. В морском вокзале порта расположены таможенная, карантинная, миграционная и пассажирские службы. На его территории есть автостоянка и автозаправка. Порт принимает среднетоннажные суда и паромы круглый год. В 2005 году Холмским морским торговым портом получено доходов 79 миллионов рублей, что 23,8% больше периода прошлого года. Обработано 62 грузовых судна и 380 паромов. Грузооборот составил 1146,9 тысячи тонн. Объём погрузочно-разгрузочных работ в стоимостном выражении увеличился по сравнению с прошлым годом на 42,3% и составил 25,6 миллиона рублей. Предприятие в отчетном периоде работало с прибылью, в соответствующем периоде прошлого года имело отрицательный финансовый результат.

В 2000-2001 годах проведены дноуглубительные работы, и возможности порта по обработке судов возросли. Предприятие приступило к обработке крупнотоннажных судов для проекта «Сахалин-2».

ЗАО «Морская компания «Сахалин – Курилы» осуществляет регулярные морские перевозки грузов и пассажиров на линии Сахалин – Отару судами «Марина Цветаева» и «Игорь Фархутдинов».

Рыбопромышленные предприятия.

В общем объеме промышленного производства Холмского района рыбная отрасль занимает от 70 до 80 %. По итогам 1 полугодия 2005 года наибольший удельный вес в общем объёме производства по основным видам экономической деятельности приходится на рыболовство - это 47,4%. Объём производства составил к уровню 2004 года 114,4%.

Предприятиями рыбопромышленного комплекса в 1 полугодии 2005 года перечислено в местный бюджет налоговых платежей в размере 12,5 миллионов рублей, что составляет более 10% в общей сумме налоговых поступлений. Недоимка по налоговым платежам на 1.07.2005 года составила 17,6 миллионов рублей и выросла в сравнении с прошлым годом в два раза, что объясняет банкротством двух крупных предприятий отрасли (ЗАО "Сахрыбком" и ОАО "Холмские морские ресурсы РКЗ-28") и сложным финансовым положением ОАО "Сахалинский рыбак".

В 2005 году предприятия РПК Холмского района получили квоты на вылов и добычу водных биоресурсов в промышленных целях в количестве 83,6 тысячи тонн и 14,9 тысячи тонн для прибрежного рыболовства, в том числе 208,8 тонны горбуши. За первое полугодие 2005 года предприятиями уже освоено 40%от выделенных лимитов, хотя промысловая обстановка в районах лова была довольно сложной. Все предприятия (кроме ОАО "Сахалинский рыбак") своевременно оформили разрешительные документы на вылов. Улов рыбы за январь-июнь 2005 года составили 34,5 тысячи тонн, рост к уровню 2004 года составляет 39,1%. Значительно увеличен выпуск пищевой продукции. Производство консервов в отчетном периоде снижено по сравнению с прошлым годом на 40,3%. Снижение допущено в связи с банкротством одного из крупных консервных заводов на Сахалине ООО "Холмские морские ресурсы РКЗ-28", простоем из-за финансовых проблем и отсутствием сырья ООО "Лаперуз". Сейчас кризисная ситуация ликвидирована и завод РКЗ -28 вновь работает с лета 2005года под новым названием ООО «Холмскэкопродукт» (РКЗ-35). Несмотря на сложности с сырьём, увеличен выпуск ЗАО "Компания "Сакура". Статус портового города поддерживает ОАО «Сахалинремфлот» - единственное в островной области предприятие, которое осуществляет комплексный ремонт судов с гарантийным сроком. Этому предприятию сейчас принадлежит и Байковский судоремзавод. 120 судов в год готовы принять на стапеля Холмские судоремонтники. ООО «Посейдон» - одно из крупнейших предприятий рыбного комплекса Сахалинской области. Создано в 1991 году. Компания имеет промысловый участок на юге Сахалина, несколько единиц маломерного флота, траулер-морозильщик «Мыс Курбатова», суточная производительность которого 50 тонн готовой мороженой продукции. Продукция компании получила признание на российском рынке и за рубежом. Фирма не раз награждалась памятным знаком «Лучший экспортер РФ». Рыболовецкий колхоз «Прибой» (с. Правда) - ведущее предприятие, работающее в сфере добычи и переработки рыбы-сырца и морепродуктов в районе. На предприятии имеются добывающий флот, береговой рыбоперерабатывающий цех, холодильники. Колхоз производит около 60 наименований видов продукции: мороженая, соленая, копченая, вяленая рыба, пресервы (из сельди, трески, морепродуктов); морская капуста мороженая нашинкованная; кулинария; фарш рыбный мороженый; икра лососевая соленая. На предприятии работают 220 человек. Колхоз неоднократно представлял свою продукцию на международной специализированной выставке-ярмарке «Рыбная индустрия», благодаря высокому качеству своей продукции. ЗАО «Компания «Сакура» (с. Правда) – занимается изготовлением рыбных консервов и пресервов, рыбной кулинарии, переработкой морепродуктов. На вкус взыскательного потребителя производится 12 видов рыбной кулинарии. Производство оснащено современными консервными линиями. Полностью модернизировано производство и система управления. Используется разнообразная тара: жестяная, алюминиевая, пластмассовая, гофротара. Производственная мощность – 7 200 тонн рыбы и 800 тонн морской капусты в год. Продукция пользуется широким спросом покупателей и имеет призовые места в дегустационных советах передачи «Впрок», журнале «Спрос», выставках ЦСМ и департамента по рыболовству администрации Сахалинской области.

ОАО "Холмская Жестянобаночная Фабрика" является единственным предприятием на Сахалине, выпускающим банкотару для рыбоперерабатывающей и пищевой промышленности нашей области и других регионов России. Основной вид продукции - банка №6 для консервов - лосось, сайра. Дополнительно выпускает несколько видов банки. Например, №22 – икорная, традиционная банка №25 - для сельди.

В структуру предприятия входят: лакопечатный участок, фотоучасток, цех основного производства по выпуску банкотары №6, №5, №28, №22, №25,цельной банки, крышки СКО, механический, строительный, энергетический, погрузочно-разгрузочный участок и участок КИПиА.

А также лаборатория качества выпускаемой продукции, гараж и ОТК.

Так же производится совершенствование технологий изготовления продукции. Предприятие располагает тремя автоматическими линиями по производству банки со сварным швом. Такая технология изготовления продукции отвечает мировым стандартам и безопасна для хранения консервов. Сейчас был переход к выпуску штампованных банок, предназначенных в основном для хранения икры. Икорую банку усовершенствовали и снабдили ключом. Есть намерения улучшать потребительские свойства и других банок - тоже снабдив их ключом.

Как известно, упаковка - уже половина успеха при продаже товара. Завод применяет литографию при производстве тары уже свыше 30 лет.

Сначала - схематичную, а теперь - яркую, четкую и красочную. В последние годы начали разрабатывать новые способы её изготовления. Для производства лакированной банки используется современное технологическое оборудование фирм "Тойо-Секан" (Янония), "Континенталь" (США), "Маваг АГ ", "Судроник АГ", "Фрай АГ" (Швейцария), "Круп", "Блема", "Каргес-Хаммер АГ" (Германия). Предприятие сотрудничает с крупными отечественными и зарубежными фирмами по поставке лаков, жести и прочих материалов. Среди них - магнитогорский металлургический комбинат, Новосибирский оловянный комбинат, различные японские и немецкие компании. Вся продукция фабрики сертифицирована.

Холмская Жестянобаночная Фабрика - одна из крупнейших производителей металлической консервной тары в России. За достижение высших результатов и вклад в развитие рыбоперерабатывающей и пищевой промышленности Сахалина области коллектив предприятия неоднократно награждался почетными дипломами. На ежегодных специализированных выставках "Рыбная индустрия" в Сахалинской области продукция фабрики неизменно отмечается высокими наградами. Холмская банка ценится не только в России, но и за рубежом. Так, в 2001 году во Франкфурте на 29-ой церемонии присуждения международных призов качества ОАО "Холмская ЖБФ" была удостоена Приза Европы в номинации "За качество" (награда нового тысячелетия).

Предприятия транспортно-коммуникационной системы.

В Холмском районе создана развитая инфраструктура.

ООО «Холмская автотранспортная компания» располагает парком пассажирских автобусов и большегрузных машин. Работать приходится в условиях сложного рельефа, плохо приспособленных к перевозке грузов грунтовых дорог. Но машины этого предприятия можно встретить на всех дорогах Сахалина и Дальнего Востока. Объем перевозок грузов и пассажиров всеми видами транспорта в Холмском районе после 2000 года постоянно растет. ГОРОД Холмск связывается с областным центром и другими городами Сахалина автотрассой федерального значения, которая проходит через Холмский перевал. Коренную реконструкцию этой дороги вели предприятия «Восток – ООО «Перевал», ЗАО «Строй дортранс», ООО «Стройавто» и другие. Автомобильные дороги внутри района содержит государственное унитарное предприятие «Дорожник».